TPP001 VP70TLS スタンダード
[ S45C ビレットスチール製 made in Japan ]
￥２８，５００‐(外税)
驚くほど軽快なクラッチワークと、よりパワフルな走りをもたらす画期的な「VPクラッチ」
必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるためクラッチの圧力変化を体験。
クラッチ操作が楽しくなります。
1450ccノーマルエンジンで
将来のチューニング計画をお持ちでない方はこちらをお選びください。
【対応モデル】
１９９８ ‐ ２００６年
１４５０CCまでのノーマルエンジン用
約40％クラッチワークの軽減
約7.8kg ⇒ 4.8kg （’98－’05）
約5.4kg ⇒ 2.8kg （’06モデル）
1998年 – 2005年モデル 最軽仕様 TPP001 VP70T
1998年 – 2005年生産モデルは
2006年以降に装着されている「リデュースエフォートクラッチキット」に交換する事により
最軽量の2.8kgを実現する事ができます。
その他の主要なモデルについての最軽仕様もまとめてみましたので下表を参考にしてください。
主要なモデルの「最軽」仕様チャート
| モデル | 排気量 | 圧力の変化 | ダイヤフラムセット | VP MODEL |
| '98モデル | 1340ccまでの ノーマル |
-65% | ダイヤフラムスプリング #37882-06 |
TPP001 (VP70T) スペーサー必須 |
| ’99 – ’05 モデルまで |
1450cc までの ノーマル |
-65% | リデュースエフォート クラッチキット #36808-05 |
TPP001 (VP70T) |
| ’07年以降の モデル |
TC96 – 103 1584cc -1690cc まで |
-27% | ノーマル （変更不要） |
TPP002 (VP84T) |
| CVOモデル | 110″ (1800cc) まで |
-10% | ノーマル が360 （変更不要） |
TPP002 (VP84T) |
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