サンダンスエンタープライズ製のXR & Super XRに関連する商品です。
サンダンスの商品はモト・コムですべて取り付け・メンテナンスができます。
また、在庫にない商品は取り寄せ注文を受け付けます。
製品についての質問もまずはお気軽にご相談下さい。
エンジンチューニングや、オーバーホールをサンダンスで行ってほしいけれど
遠くてなかなか行けないという方でもモト・コムへ来られる方なら
モト・コムで車体から取り外して梱包後
サンダンスで作業を行うことを受け付けできます。
例えばクランク周りだけを取り外してバランス取りだけをサンダンスで行うなど
チューニングのキモになる部分だけをサンダンスで行うこともできます。
ご相談下さい。
価格についてモト・コムではなるべく最新のものを表示できるように努力していますが
価格改定により、最新価格ではない場合もあります。
最新価格についてはお問い合わせ下さい。
価格はすべて税抜き価格です。
Heads, Pistons Top-end
【ヘッド、ピストン、トップエンド】
【T-SPEC】 Billet XR1000 Aluminum Cylinders
T-SPEC アルミビレット・シリンダー
XR004
価格はお問い合わせ下さい。
【対応】
XR1000
アフターマーケットのパーツが少ないXR1000ですが
サンダンスではその中でも特にリリースされている製品の少ないシリンダーを独自に開発致しました。
その材料には熱処理した高強度ハイシリコン系アルミ材を使用し、ブロックから削りだしで製作。
さらにその内壁にはフォーミュラーカーで使用されているニカジルメッキ処理を施すことで
徹底したフリクションの低減と高耐久性を両立しています。
また、そのルックスもXR1000純正のシリンダーのイメージを残しつつも
放熱製を考慮し幾分改良されています。
これまでにサンダンスがレースで培った技術が惜しみなく投影された製品
と言っても過言ではないでしょう。
スーパーXRと同様に
XR1000にも対応するこちらの製品。
左写真のマシン仕上げの他
ご覧のようなポリッシュ仕上げも可能です。
Sundance – Wiseco Super XR Pistons
サンダンス・ワイセコ スーパーXR用ピストンセット
XR001
¥80,000-(外税)
セミスリッパー形状とすることで性能が高められたこちらのピストンは
“001. Heads, Pistons Top-end”でも紹介したように
スーパーXR 他、ハイパーブランチ仕様のXLなど
幅広い車種に対応する製品です。
サンダンスがリリースする他のワイセコ製ピストン同様
スカート部にはテフロンコート処理が施されています。
【T-SPEC】 XR1000 Stellite Valves
T-SPEC XR1000用ステライトバルブ
XR015
1本 ¥12,000-(外税)
コバルトを主成分とし、クロム、タングステンなどからなる
高強度の合金『ステライト材』を使用したこのバルブは
XR1000用としてリリースしています。
前述したとおり、高い強度を持つため、
摩耗に強く耐久性の向上に最適な商品となっています。
ガイド等の可動部分も合わせて交換されることを
オススメします。
Sundance-Ross XR1000 Hot Street Pistons
サンダンス／ロス・ホットストリートピストン
XR018
各 ¥60,000-(外税)
【サイズ】
ストックサイズ /.020” /.040” /.050”/.060”/.080”
1979年よりアルミ鍛造のレーシングピストンを手がけてきた
RossRacingPistons。
その信頼のメーカーに特注でオーダーしたこの製品は、
公道用として使用できる範囲で圧縮を高めたXR10000用のピストンです。
ストックサイズはもちろん、
2、4、6、8 と偶数刻みでオーバーサイズも用意しております。
Cams & Lubrication
【カム、潤滑系】
Andrews XR1000 XR2 Cams
アンドリュース XR用カムシャフト
XR016
¥90,000-(外税)
【対応】
XR1000
カタログには掲載されていても、
実際には生産されていることの少ないXR1000用のカム。
そこでサンダンスでは信頼性の高い米国アンドリュースにオーダーし
XR 用カムの安定した供給を可能にしています。
カムプロフィールについてなど詳細はお問い合わせ下さい。
また、特注での生産も承ります。
【T-SPEC】 XR Pushrod Covers
T-SPEC XR用プッシュロッドカバー
XR012
1台分¥12,600-(外抜)
【対応】
XR750 / XR1000
XRで起きやすいプッシュロッド周辺からのオイル漏れをシャットアウトするこの製品。
サンダンスならではの視点で純正の問題点が改善されています。
【T-SPEC】XR1000 Rocker Arms
T-SPEC ＸＲ１０００用ロッカーアーム
XR005
価格はお問い合わせ下さい。
【対応】
XR1000
純正と同じジオメトリー、そして耐久性を重視したブッシュ式を採用するこちらの製品。
すでに廃盤となった純正品の代替に最適なパーツとなっています。
【T-SPEC】XR Rocker Arm Bushings
T-SPEC XR用ロッカーアームブッシュ
XR006
1台分¥12,800-(外税)
【対応】
XR750 / XR1000
破損の多い純正のベアリング式から、耐久性の高いブッシュ式に変更可能となるこのパーツ。
特殊ブロンズ材は耐摩耗性と耐ノイズ性に優れています。
【T-SPEC】 XR Filler Caps
T-SPEC XR用フィラーキャップ
XR007
1台分¥10,000-(外税)
【対応】
XR750 / XR1000
XR750の軽量化されたキャップをイメージしたこのパーツは、アルミビレットで製作。
シール性の向上はもちろん、ディテールアップにも役立ちます。
Intake
【吸気系】
【T-SPEC】 XR1000 ‘Hyperformance’ Intake Manifolds
T-SPEC XR1000用インテークマニホールド
XR020
¥40,000-(外税)
【対応】
XR1000
本来XR に必要となるΦ40以上のキャブが装着可能となるポート研磨仕上げの大口径マニホールド。
XR750風のルックスも、この製品の魅力の一つです。
【T-SPEC】 XR ‘Hyperformance’ Insulators
T-SPEC ＸＲ用高性能インシュレーター
XR020
XR021 : ゲイツ製インシュレーター(2本 / 1台分)
¥3,000-(外税)
XR023 : サムコ製インシュレーター(2本 / 1台分)
¥4,000-(外税)
XR024 : ステンレスバンド(1本)
¥1,000-(外税)
純正リペア用、そしてサンダンス製マニホールド用の2種類が用意されたこちらの製品。
前者にはゲイツ製、後者には高性能なサムコ製が採用されています。
【T-SPEC】 XR Throttle Cable
T-SPEC XR用スロットルワイヤーキット
XR017 / XR019
XR017：FCR用 ¥19,800-(外税)
XR019：純正デロルト用 ¥22,800-(外税)
重く、引っかかり感のある純正スロットルの改善に有効なサンダンス製ワイヤー。
純正デロルト、またはサンダンスFCR用の2 種類からお選び頂けます。
【T-SPEC】 XR Metal Gaskets
T-SPEC XR用メタルガスケット
XR022 : ギアケースカバーガスケット(1台分)
¥2,500-(外税)
XR013 : ベースガスケット(1台分)
¥3,000-(外税)
XR014 : ロッカーカバーガスケット(1台分)
¥6,000-(外税)
エンジンのシーリングに必要不可欠となるガスケット類ですが
近年ではその材質も従来の紙タイプからメタル素材へ移行しつつあります。
そこでサンダンスではその高強度、高耐久性を持つメタル素材を使用し
XR1000用のガスケットを製作しました。
使用箇所に合わせて適切な材質を用いることで
エンジン強度の向上とシーリング性を格段に高めることが可能となります。
ご覧のもの以外にも、各種材質のガスケットをご用意できます。
ご相談下さい。
【T-SPEC】 XR Billet Rocker Shafts
T-SPEC XR用削りだしロッカーシャフト
XR025 : XR750 / XR1000 ロッカーシャフト(1本)
¥28,000-(外税)
CT005 : ロッカーシャフトCrＮ処理(1本)
¥29,000-(外税)
【T-SPEC】 XR1000 Billet Steel Tappets
T-SPEC XR1000用削り出しタペット
XR026 : XR1000用削り出しタペット(1本)
¥24,000-(外税)
CT004 : 削り出しタペットCrN処理(1本)
¥28,000-(外税)
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