003. Intake

サンダンスエンタープライズ製の吸気系に関連する商品です。

サンダンスの商品はモト・コムですべて取り付け・メンテナンスができます。
また、在庫にない商品は取り寄せ注文を受け付けます。
製品についての質問もまずはお気軽にご相談下さい。

エンジンチューニングや、オーバーホールをサンダンスで行ってほしいけれど
遠くてなかなか行けないという方でもモト・コムへ来られる方なら
モト・コムで車体から取り外して梱包後
サンダンスで作業を行うことを受け付けできます。

例えばクランク周りだけを取り外してバランス取りだけをサンダンスで行うなど
チューニングのキモになる部分だけをサンダンスで行うこともできます。
ご相談下さい。

価格についてモト・コムではなるべく最新のものを表示できるように努力していますが
価格改定により、最新価格ではない場合もあります。
最新価格についてはお問い合わせ下さい。

価格はすべて税抜き価格です。

【Leakless】 Billet Manifold Flanges

ジュラルミン・ビレット・リークレスマニホールドフランジ

¥12,000‐(外税)

 

[対応]

  • LE001 : ~2005年 EVO/BT 
            ~2006年 EVO/XL
  • LE002 : 2006年~ BT
  • LE003 : 2007年~ XL
  • LE004 : スクリーミンイーグルスロットルボディ
  • LE005 : S&Sマニホールド
    ※マニホールドの外径がφ48mm用/~2005年です。
ジュラルミン・ビレット・リークレスマニホールドフランジについて

H-Dエンジンにおいて、以前から問題視されることの多いインテークマニホールド接合部のシーリング。
特にEFIモデルではそれが起因となって発生する二次エアーの悪影響を受けやすいのですが
このリークレスフランジはその問題を完全に改善することが出来る唯一のパーツです。
マシンの不調でお悩みの方は、是非お試し下さい。

[特許第5064537号][U.S. PATENT No.8485154]

【Leakless】 Billet Manifold Flanges

旧車用リークレスマニホールドフランジ
CR008

 CR008 各¥10,000‐(外税)

スペーサー(4枚入り) ¥2,000‐(外税)
※現在Oリング型を使用されているなら必要です。

リペアパーツ ¥1,960‐(外税)
交換用のゴム部/インシュレーターです。

[対応]

ナックルヘッド/ショベルヘッド/パンヘッド

旧車用リークレスマニホールドフランジについて

EVO 以降のモデルに比べ、そのシール性に不安の残るショベル以前のインテークマニホールド。
そこで当社が新たに製作したのがこのリークレス・シールキットで
そのキモとなるシールには四輪用として有名なSAMCO 製を採用。
また、真ちゅう製クランプもステンレス製バンドで固定出来るため
取り付けが容易でありながら適切な締め付けが可能です。

Sundance-Keihin ø41mm FCR Carburetor

サンダンス/ケイヒンFCRキャブレター
CR001/CR002/CR003/CR004

¥130,000‐(外税)

[対応]

  • CR001/002 : EVO‐XL883/1200
  • CR003/004 : EVO‐BT/TC
サンダンス/ケイヒンFCRキャブレター

すでに3 万セット以上が近くが販売されたサンダンスの大ヒット商品
サンダンス/ ケイヒンFCRキャブレター。

その特徴はコンパクトで小さな口径ながらも
φ52 を越えるキャブレター以上の空気を吸い込むフロー性能
そして可変ベンチュリーゆえの超低速から高速までの安定性にあります。
キャブレターは口径が大きければ必ずしも空気がたくさん吸い込めるわけではありませんが
このキャブレターであれば、ワンサイズで1600cc クラス・エンジンまで対応が可能。
またそれを越える排気量のものにはビッグボディタイプも用意いたしました。
その感動的な性能を是非体感し、味わってください。

ビッグFCR ※価格はお問い合わせください。

Reinforced Throttle Cables

サンダンス/ケイヒンFCRキャブレター用強化型スロットルワイヤーセット
CR005 / CR006

ブラック CR005 ¥12,000‐(外税)

ステンレスメッシュ CR006 ¥15,000‐(外税)

[対応]

サンダンス/ケイヒンFCRキャブレター

サンダンス/ケイヒンFCRキャブレター用 強化型スロットルワイヤーセットについて

上記のサンダンス/ ケイヒンFCR キットに付属するワイヤーと同等のルックスながらも
ワイヤーの本数、縒りを増やすことで耐久性を向上させたこの商品。
長さに関しても数種類のものを用意していますので、詳細はお問い合わせにてご確認下さい。

Carburetor Drain Cock Kit

キャブレタードレンコック
CR011/CR012/CR013

FCR用 CR011 ¥3,500‐(外税)

HSR用 CR012 ¥4,000‐(外税)

S&S用 CR013 ¥4,000‐(外税)

[対応]

  • FCR用 : CR011
  • HSR用 : CR012
  • S&S用 : CR013
キャブレタードレンコックについて

近年、一週間乗らないだけでフロート室内のガソリンが腐ってしまい
始動時にプラグがカブる場合があります。
その対策としてお薦めしたいのがこのキャブのドレンコックです。
装着するだけで、古いガソリンをワンタッチで排出可能となります。

【VinTek】 Classic Bell-Type Air Cleaner

ラウンドタイプ・エアクリーナー
AR002

¥25,000‐(外税)

[対応]

  • サンダンス/ ケイヒンFCR
  • S&S 製スーパーB
  • ケイヒン バタフライ
  • H-D純正EFIモデル
キャブレタードレンコックについて

ナックルヘッド後期からショベルヘッド前期までと
長期に渡り純正採用されていたベル型タイプのエアクリーナー。
その本物から型取りし、主にサンダンス/ケイヒンFCR やS&S製スーパーB、ケイヒンバタフライ、EFIなどにフィットするように製作したこの製品は
ファンネル構造のバックプレートを採用することでクラシカルなルックスと性能を両立。
今現在でも人気の高いシンプルな商品です。

【T-SPEC】 Inner Carburetor Venturi

S&S製スーパーEキャブレター用インナーベンチュリー
SS001

¥15,000‐(外税)

[対応]

S&S製スーパーE

S&S製スーパーEキャブレター用インナーベンチュリーについて

S&S 製の定番キャブレター、スーパーE。
しかし、このキャブは口径が大きすぎるゆえに
ノーマルの排気量では吸気流速が遅く
アイドリングや低速での不満がありましたが
当社開発のこのパーツによりバレル内径を狭め
低回転域からのトルクアップを実現。
またボルトオンにつき、取り付けも容易です。

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